JobDeca, un èxit des del primer dia: més de 2.200 DeCA en els tres primers dies de la nova normativa
El 5 d’octubre de 2026 el DeCA electrònic va passar a ser obligatori. Aquell mateix dia, les empreses que treballen amb JobDeca van emetre 671 documents de control, i en tres dies ja en sumen més de 2.200. Xifres, pantalles i totes les millores que han aportat els clients.
El dilluns 5 d’octubre de 2026 el DeCA electrònic va passar a ser obligatori en el transport públic de mercaderies per carretera. Era la data que feia mesos que preparàvem, i JobDeca va estar a l’altura des de la primera hora: aquell mateix dia, les empreses que hi treballen van emetre 671 documents de control, cada un amb el seu PDF natiu i el seu codi QR a punt per a la inspecció.
Les xifres dels tres primers dies
| Dia | DeCA emesos |
|---|---|
| Dilluns 5 d’octubre — primer dia obligatori | 671 |
| Dimarts 6 d’octubre | 790 |
| Dimecres 7 d’octubre (fins a les 15.00) | 775 |
| Total en els tres primers dies | 2.236 |
Sumant la fase pilot de setembre, en què diversos clients van començar a emetre abans que fos obligatori per arribar al dia 5 amb tot rodat, JobDeca ja ha generat 2.661 documents de control.
Darrere d’aquests números hi ha magatzems de materials de construcció, fabricants ceràmics, distribuïdors i empreses de transport que des del primer dia compleixen la nova normativa sense papers, sense cues al moll i sense canviar la seva manera de treballar.
Tots els DeCA de l’empresa, en una sola pantalla (dades d’exemple).
Per què ha funcionat des del primer dia
Perquè cada empresa emet el DeCA com millor li encaixa, i JobDeca s’hi adapta, no a l’inrevés:
- Directament des del seu ERP. L’albarà es grava com sempre i el DeCA surt sol, per l’API, per un fitxer que l’ERP deixa cada pocs minuts o per la bústia de PDF. És la via de les empreses amb més volum: no han de tocar res.
- Al moll, per camió. Quan l’albarà surt sense matrícula, queda pendent. Quan arriba el camió s’escriu la matrícula una sola vegada i s’emeten tots els seus DeCA, amb el seu full de càrrega per al conductor.
- A mà, en un minut, per a qui n’emet pocs al dia, també des del mòbil.
- El transportista, des del seu mòbil: veu els seus DeCA, els rep al moment per correu electrònic i pot anotar un canvi de camió en ruta.
Els fulls de càrrega: tots els DeCA d’un camió, amb els seus QR, en un full per al conductor (dades d’exemple).
Un producte fet amb els clients
El que més ens omple d’orgull d’aquests dies no són només les xifres: és tot el que han aportat els clients. Des que JobDeca va començar a usar-se cada dia hem publicat nou versions en una setmana, gairebé totes nascudes del que ens demanaven als molls i a les oficines:
- Fulls de càrrega per camió, per imprimir el del conductor o enviar-lo al transportista.
- Motiu de l’anul·lació, perquè quedi escrit per què no va sortir un transport.
- Mercaderia de diverses línies i el pes brut retolat com demana la norma.
- Duplicar un DeCA, per no tornar a escriure’n un de gairebé igual.
- Enviament automàtic del DeCA al transportista tan bon punt s’emet.
- El logo de l’empresa dins del QR, comprovant abans que es continua llegint bé.
- El portal del transportista amb el seu resum de DeCA i plantilles per als viatges que es repeteixen.
- Invitacions a prova de WhatsApp: l’enllaç ja no es gasta en reenviar-lo.
- I ja en camí: el detall de la mercaderia per article, amb quantitats, unitats i pesos.
El portal del transportista, al seu mòbil (dades d’exemple).
Cada suggeriment d’un client ha acabat millorant el producte per a tots. Gràcies a tots per la confiança i per cada idea: sou part d’aquest resultat.
Complir la normativa, sense complicacions
El DeCA no és un tràmit menor: sense ell, carregador i transportista s’exposen al règim sancionador del transport, i la inspecció pot immobilitzar el vehicle. JobDeca ho resol de cap a cap:
- PDF de generació nativa digital amb el seu QR, a una adreça única i segura que la inspecció obre sense usuari ni contrasenya.
- Conservació mínima d’un any, com exigeix la norma, tant per al carregador com per al transportista.
- Correccions amb traçabilitat: si canvia alguna cosa, s’emet una versió nova i el QR antic porta a la vigent.
Així és un DeCA: PDF natiu amb el seu QR (dades d’exemple).
Encara no emets els teus DeCA?
Encara hi ets a temps, i no cal canviar de programa de gestió. Mira com funciona a la pàgina de JobDeca, amb pantalles reals, vídeo i manuals, o escriu-nos i et donem d’alta perquè el teu pròxim camió surti amb el seu DeCA.
Parlem del teu cas?
Si vols veure com Jobers es pot aplicar a la teva empresa, demana’ns una demo sense compromís.
Sol·licita una demo