JobRutas : la livraison du négoce sans paperasse et en direct

Si vous gérez un négoce de matériaux avec votre propre flotte, vous connaissez le cycle : le camion part le matin avec une liasse de bons de livraison papier, revient l’après-midi avec les bons signés et tachés, et le lendemain quelqu’un doit saisir les données dans l’ERP, archiver les papiers et déchiffrer les signatures illisibles. Si un client appelle deux semaines plus tard en disant « ça ne m’est jamais arrivé », vous devez chercher à la main dans les dossiers physiques.

JobRutas boucle cette boucle. C’est l’application native que vos chauffeurs ont sur leur mobile, connectée à l’ERP en temps réel, qui remplace les bons de livraison papier par signature numérique, photos de livraison et géolocalisation.

Le problème de la livraison sur papier

Passons en revue les failles typiques du cycle actuel :

Le chauffeur part avec 18 bons de livraison papier. S’il en perd un, il n’y a pas de copie.
À chaque livraison, le client signe sur un support posé sur le capot. La signature sert à valider l’encaissement, mais elle est parfois illisible.
S’il y a une anomalie (palettes abîmées, unités manquantes, mauvaise adresse), le chauffeur note à la main. Cette note arrive au bureau le lendemain, si elle arrive.
Le client appelle pour demander « à quelle heure arrive mon matériel ? ». Votre administratif n’a aucun moyen de le savoir, à part appeler le chauffeur.
En fin de journée, quelqu’un saisit 18 bons de livraison dans l’ERP pour clôturer les sorties.

Ce qui change avec JobRutas

Dans la camionnette — application native

Votre chauffeur dispose d’une application React Native installée sur Android ou iOS. Quand il commence sa tournée :

Il voit la liste des livraisons du jour classées géographiquement, avec adresse, contact, téléphone et observations.
Chaque livraison comporte le détail du bon de livraison : colis, poids, montant, observations particulières (rampe difficile, appeler avant, déposer au garage).
GPS activé : le bureau voit la position du camion en temps réel, avec les délais estimés pour chaque client.

Chez le client — preuve de livraison complète

À l’arrivée chez le client :

Signature numérique du destinataire directement sur l’écran du mobile. Elle reste associée au bon de livraison, lisible et archivée numériquement.
Photo de livraison : le chauffeur photographie le matériel déchargé, la palette, l’endroit où il a été déposé. Preuve sans équivoque pour régler les réclamations futures.
Géolocalisation de la livraison : le lieu exact et l’heure sont enregistrés.
Statut du bon de livraison : livré, partiel, refusé, avec motif. S’il manque quelque chose ou si le client refuse une pièce, c’est noté immédiatement.

Au bureau — données en direct

Pendant que le chauffeur livre :

L’équipe du bureau voit la carte de la flotte avec chaque véhicule et ses livraisons.
Si un client appelle, on peut lui donner un délai estimé réel (« le camion est à 15 minutes »).
Les anomalies arrivent immédiatement, pas le lendemain. S’il manque une pièce, quelqu’un peut préparer un autre envoi l’après-midi même.
Chaque bon de livraison est clôturé automatiquement dans l’ERP lorsque la livraison est confirmée. Sans ressaisie a posteriori.

Notifications automatiques au client

Optionnel, mais recommandé : le client reçoit des alertes automatiques par SMS ou e-mail :

« Votre commande a quitté l’entrepôt — arrivée estimée à 11 h 30. »
« Le chauffeur est à 15 minutes. »
« Livraison effectuée avec succès. »

Cela réduit drastiquement les appels du type « quand est-ce que ça arrive ? » et améliore la perception du service sans que votre administratif ait à décrocher le téléphone.

Fonctionne aussi sans couverture

Pour les zones rurales ou les zones industrielles avec un mauvais signal :

L’application fonctionne hors ligne. Le chauffeur peut continuer à travailler ; signatures et photos sont stockées sur l’appareil.
Dès qu’il retrouve la connexion, tout se synchronise automatiquement. Pas une donnée perdue.

PWA web pour la supervision

En plus de l’application mobile des chauffeurs, vous disposez d’une PWA web accessible depuis n’importe quel navigateur pour :

La supervision depuis le bureau (carte de la flotte, statut des livraisons, anomalies ouvertes).
L’accès du responsable logistique depuis son bureau ou depuis chez lui.
Les statistiques : temps moyens de livraison, tournées les plus efficaces, anomalies par chauffeur.

Ce que vous y gagnez

Avant	Avec JobRutas
Bons de livraison papier à archiver	Bons de livraison numériques avec signature, photo et géolocalisation
Saisie manuelle en fin de journée	Clôture automatique dans l’ERP à la confirmation de la livraison
Le client appelle pour savoir quand ça arrive	Le client reçoit une notification automatique
« J’ai bien livré ça, quelqu’un a signé »	Preuve complète avec signature lisible + photo + GPS + heure
Les anomalies se découvrent le lendemain	Anomalies immédiates, le bureau peut réagir
Statistiques de livraison = aucune	Temps, tournées, anomalies par chauffeur et par tournée

Intégration avec le reste de la suite

JobRutas ne fonctionne pas de façon isolée. Il est connecté à :

ERP Jobers — les commandes à livrer entrent automatiquement dans l’application, les bons de livraison clôturés remontent dans l’ERP sans toucher à rien.
JobersSGA (gestion d’entrepôt par radiofréquence) — le picking se termine par le chargement du camion, JobRutas poursuit le processus.
JobCRM — si le chauffeur détecte une vente croisée ou un changement chez le client, il le note et l’information parvient à l’équipe commerciale.
JobIADoc — si des documents accompagnent la livraison (CMR, facture imprimée sur demande), ils sont numérisés dans le même flux.

Voyez-le en direct

En salon : à Hábitat Valencia (28 sept. – 1er oct.) et à Eurobrico (6-8 oct.), nous présentons JobRutas en fonctionnement sur une tablette. Si vous avez une flotte de livraison et voulez voir à quoi cela ressemblerait avec vos clients, venez avec deux ou trois bons de livraison réels.
En ligne : demandez-nous une démo de 45 minutes — nous organisons une session avec votre responsable logistique et deux ou trois chauffeurs.

La livraison sur papier a été la dernière chose à être numérisée chez beaucoup de distributeurs. Et c’est le premier point où le client final perçoit que votre entreprise est sérieuse — un bon de livraison bien géré vaut plus qu’une demi-page web.